Thesis Worker - Responsoptimering av dieselmotor
Scania GroupRekommenderat
Sammanfattning
Detta examensarbete fokuserar på responsoptimering av dieselmotorer vid Scania i Södertälje. Målet är att identifiera en effektiv mätmetod för skumbenägenhet i skärvätska under produktionsprocessen. Studenten kommer att arbeta med att utforma ett testförfarande och analysera parametrar som påverkar skumbildning. Positionen är heltid och temporär, med start i mars 2027.Jobbet i korthet
Arbetstid
deltid
Det här erbjuder vi
Möjlighet att bygga relationer med Scania för framtida karriärmöjligheter.Praktisk erfarenhet inom industrin.
Ansök senast: Öppet tillsvidare
Publicerad: 2026-11-05
Beskrivning
30 hp - Responsoptimering av dieselmotor
Examensarbete är ett utmärkt sätt att få närmare kontakt med Scania och bygga relationer för framtiden. Många av dagens medarbetare började Scaniakarriären med sitt examensarbete.
Bakgrund
I vevaxelproduktionen uppstår periodvis problem med skumbildning i skärvätskan (emulsion), både i emulsionsanläggningar och bearbetningsmaskiner. Detta kan orsaka överfyllnad, maskinstopp, kassationer och produktionsstörningar. Idag saknas en effektiv metod för att mäta och följa upp skumbenägenhet, vilket försvårar proaktiv processstyrning. Skum kan även försämra kylningen vid slipning och i värsta fall orsaka slipbränningar på vevaxeln.
Mål
Vårt huvudmål är att identifiera en användbar mätmetod för skumbenägenhet i emulsion i produktionsmiljö.
Uppdragsbeskrivning
Utforma ett testförfarande som kan användas lokalt på avdelning med hänseende på skumbildning. Kan antingen vara en färdig lösning som applicerad redan under exjobbet alternativt ett förslag till lösning där grunden kan vara en t.ex. skriven kravspecifikation.
I uppdraget skall följande beaktas men ej begränsas av:
Utbildning/linje/inriktning
Ange utbildning, program eller inriktning: Högskoleingenjör med kemiinriktning
Antal studerande: 1
Startdatum för ex-jobbet: Mars 2027
Beräknad tidsåtgång: 15 poäng (halv termin)
Kontaktpersoner och handledare
Roope Roininen, DMTPB, roope.roininen@scania.com
Ansökan
Din ansökan ska innehålla CV, personligt brev och betygsutdrag
En bakgrundskontroll kan göras för denna position. Vi genomför intervjuer löpande och kan komma att avsluta rekryteringen tidigare än angivet datum.
Thesis worker
Requisition ID: 34793
Number of Openings: 1.0
Part-time / Full-time: Full-time
Permanent / Temporary: Temporary
Country / Region: SE
Location(s):
Södertälje, SE, 151 38
Required Travel: 0%
Workplace: On-site
Examensarbete är ett utmärkt sätt att få närmare kontakt med Scania och bygga relationer för framtiden. Många av dagens medarbetare började Scaniakarriären med sitt examensarbete.
Bakgrund
I vevaxelproduktionen uppstår periodvis problem med skumbildning i skärvätskan (emulsion), både i emulsionsanläggningar och bearbetningsmaskiner. Detta kan orsaka överfyllnad, maskinstopp, kassationer och produktionsstörningar. Idag saknas en effektiv metod för att mäta och följa upp skumbenägenhet, vilket försvårar proaktiv processstyrning. Skum kan även försämra kylningen vid slipning och i värsta fall orsaka slipbränningar på vevaxeln.
Mål
Vårt huvudmål är att identifiera en användbar mätmetod för skumbenägenhet i emulsion i produktionsmiljö.
Uppdragsbeskrivning
Utforma ett testförfarande som kan användas lokalt på avdelning med hänseende på skumbildning. Kan antingen vara en färdig lösning som applicerad redan under exjobbet alternativt ett förslag till lösning där grunden kan vara en t.ex. skriven kravspecifikation.
I uppdraget skall följande beaktas men ej begränsas av:
- Utred vilka parametrar i emulsionen som påverkar skumbenägenhet
- Ta fram historisk data på inkommande vattenkvalitet och korrelera detta mot störningar kopplat till överfyllnad
Utbildning/linje/inriktning
Ange utbildning, program eller inriktning: Högskoleingenjör med kemiinriktning
Antal studerande: 1
Startdatum för ex-jobbet: Mars 2027
Beräknad tidsåtgång: 15 poäng (halv termin)
Kontaktpersoner och handledare
Roope Roininen, DMTPB, roope.roininen@scania.com
Ansökan
Din ansökan ska innehålla CV, personligt brev och betygsutdrag
En bakgrundskontroll kan göras för denna position. Vi genomför intervjuer löpande och kan komma att avsluta rekryteringen tidigare än angivet datum.
Thesis worker
Requisition ID: 34793
Number of Openings: 1.0
Part-time / Full-time: Full-time
Permanent / Temporary: Temporary
Country / Region: SE
Location(s):
Södertälje, SE, 151 38
Required Travel: 0%
Workplace: On-site
Ansök till tjänsten
Thesis Worker - Responsoptimering av dieselmotor
Rekommenderat
OM FÖRETAGET
Scania Group
