Thesis Work - Material- och Produktionsstyrning

30hp

Letar du efter din bästa utmaning och personliga utveckling?

Scania Oskarshamn erbjuder spännande examensarbeten till dig som är redo för att ta ett stort steg närmare din framtida karriär. Hos oss får du chansen att arbeta med meningsfulla uppdrag samtidigt som du får värdefull erfarenhet och är med och bidrar till Scanias transformationsresa för en hållbar framtid. Examensarbete på Scania är ett utmärkt sätt att få närmare kontakt med företaget och bygga relationer för framtiden. Många av våra medarbetare började sin Scaniakarriär med sitt examensarbete. Under tiden som examensarbetare får du stöttning av din handledare och du får chansen att bygga ett stort nätverk inom och utanför Scania.

Bakgrund

Scanias måleri i Oskarshamn består av tre målerilinjer som behöver ha en jämn och balanserad beläggning för att produktionen ska kunna leverera enligt plan. Samtidigt ställer måleriprocessen krav på att produkter med samma färg i möjligaste mån målas i följd, eftersom det kan minska antalet färgbyten och därmed bidra till en effektivare produktion.

För att möjliggöra ökad färgbatchning behöver sekvensen från karossavdelningen kunna styras utifrån måleriets förutsättningar. En sådan styrning måste ta hänsyn till beläggningen på de tre målerilinjerna och säkerställa att ingen linje överbelastas samtidigt som övriga linjer står utan material.

Efter måleriet finns en buffert som gör det möjligt att återställa produkterna till korrekt sekvens inför nästa steg i processen. Bufferten behöver därför användas på ett balanserat sätt: den ska ge tillräckligt utrymme för färgbatchning och en jämn beläggning i måleriet, men samtidigt säkerställa att rätt sekvens kan levereras vidare utan förseningar.

Mål

Målet med examensarbetet är att undersöka hur sekvensen från karossavdelningen kan styras för att möjliggöra färgbatchning och samtidigt skapa en jämn beläggning över måleriets tre linjer.

Arbetet ska analysera hur olika sekvensstrategier påverkar:

• antalet färgbyten i måleriet,

• beläggningen och utnyttjandet av de tre målerilinjerna,

• buffertnivåerna före och efter måleriet,

• möjligheten att återgå till korrekt sekvens inför nästa produktionssteg,

• leveransprecision och målerilinjer­nas OEE (Overall Equipment Effectiveness).

En central del är att identifiera en lämplig avvägning mellan att batcha hytter med samma färg, hålla samtliga målerilinjer tillräckligt belagda och säkerställa att rätt sekvens kan återställas innan produkterna går vidare i flödet. Examensarbetet ska resultera i rekommendationer som stärker måleriets förmåga att leverera enligt plan utan att äventyra effektivitet eller kundlöften.

Uppdragsbeskrivning

Arbetet innebär att analysera material- och produktionsstyrningen från karossavdelningen till måleriet, med särskilt fokus på hur den inkommande sekvensen kan anpassas efter måleriets behov.

En materialflödessimulering behöver användas som ett centralt verktyg för att kunna besvara frågorna inom examensarbetet och utvärdera olika strategier för sekvensstyrning, färgbatchning och buffertutnyttjande. Simuleringen ska bland annat användas för att analysera:

• hur sekvensen från karossavdelningen kan styras för att samla hytter med samma färg,

• hur färgbatchning påverkar antalet färgbyten och måleriets effektivitet,

• hur den inkommande sekvensen påverkar beläggningen över de tre målerilinjerna,

• hur beläggningen kan balanseras så att samtliga linjer hålls igång,

• hur bufferten efter måleriet kan användas för att återställa korrekt sekvens,

• vilken buffertnivå som krävs för att säkerställa rätt sekvens till nästa produktionssteg,

• hur olika styrstrategier påverkar leveransprecision, buffertnivåer och målerilinjer­nas OEE.

Förväntade leverabler är en slutrapport med analys, slutsatser och rekommendationer som kan användas av verksamheten, samt en slutpresentation och överlämning av resultatet.

Lämpliga förkunskaper är material- och produktionsstyrning, teknisk logistik samt förståelse för produktionsekonomi.

Avgränsning

Uppdraget kräver att mycket av arbetet utförs på plats i Scania Oskarshamn.

Utbildning/linje/inriktning
Ex. Civilingenjör med inriktning Maskinteknik, Industriell ekonomi

Ytterligare information

Antal studerande: 2

Startdatum för exjobbet: Januari 2027

Beräknad tidsåtgång: Ca 20 veckor

Scania tillhandahåller kontorsplats, dator och mobiltelefon under uppdragstiden.

Kontaktpersoner

Gruppchef Oskar Hultquist tel.nr 0491 - 765 281

Handledare Jimmy Carlsson tel.nr 0790 - 663 956

Ansökan

Din ansökan skall innehålla CV, personligt brev och betygskopior. Vi kommer under denna rekryteringsprocess hantera ansökningarna löpande. Uppdragen kan komma att tillsättas innan sista ansökningsdag. En bakgrundskontroll kan göras för denna position.

Ansökningsperiod:

2026-10-08 - 2026-11-22

Om Scania Oskarshamn
Scania Oskarshamn är Kalmar läns största privata arbetsgivare med 3 000 medarbetare och ansvarar för tillverkningen av Scanias Europaproduktion av lastbilshytter. Vi är en modern industri med hög teknologi och automation. Scanias syfte är att leda omställningen mot ett hållbart transportsystem. Vi vill förändra världens transporter till att bli rena, säkra och effektiva samtidigt som mångfald, inkludering och jämställdhet ligger högt på agendan. Scania Oskarshamn ligger vid kuststaden Oskarshamn som erbjuder ett välmående näringsliv, spännande utbildningsmöjligheter och trevliga fritidsaktiviteter. Närheten till havet och med skogen runt hörnet gör det lätt att förälska sig och slå sig till ro i Oskarshamn.
Vi ser fram emot att välkomna dig!

Requisition ID: 33564

Number of Openings: 1.0

Part-time / Full-time: Full-time

Permanent / Temporary: Temporary

Country / Region: SE

Location(s):
Oskarshamn, SE, 572 36

Required Travel: 0%

Workplace: On-site